전기차 급속충전 요금 비교: 사업자별 kWh 단가와 40kWh 충전비 정리
급속충전 요금은 같은 1kWh라도 사업자와 회원 여부에 따라 크게 달라집니다. 2026년 11월 확인 기준으로 100kW 이상 급속의 회원가는 kWh당 345~430원이고, 비회원은 590원까지 올라갑니다. 어디가 제일 싸다고 한 곳을 꼽기는 어렵습니다. 자주 가는 충전소의 회원가를 확인하는 편이 비용을 더 줄입니다.
한눈에 보기
- 공공 급속 요금은 2026년 8월 1일부터 출력별로 나뉘었습니다. 50kW 이상은 kWh당 325.6~393.1원입니다.
- 공공 200kW 이상 충전기는 347.2원에서 393.1원으로 45.9원 올랐습니다.
- 민간 100kW 이상 회원가는 표에 넣은 사업자 기준 345~430원입니다.
- 비회원 요금은 표에 넣은 사업자 기준 450~590원입니다.
- 회원카드가 없는 충전기에서 쓰는 로밍은 자사 회원가보다 비싼 경우가 많습니다.
공공 급속충전 요금, 8월부터 5단계로 바뀌었습니다
기후에너지환경부는 2단계였던 공공 충전요금을 2026년 8월 1일부터 5단계로 나눴습니다. 기준은 충전기 출력입니다. 출력이 낮을수록 싸고, 높을수록 비쌉니다.
| 충전기 출력 | 이전 요금(kWh당) | 현재 요금(kWh당) | 변화 |
|---|---|---|---|
| 30kW 미만 | 324.4원 | 295.0원 | 29.4원 인하 |
| 30kW 이상~50kW 미만 | 324.4원 | 307.2원 | 17.2원 인하 |
| 50kW 이상~100kW 미만 | 324.4원 | 325.6원 | 1.2원 인상 |
| 100kW 이상~200kW 미만 | 347.2원 | 348.4원 | 1.2원 인상 |
| 200kW 이상 | 347.2원 | 393.1원 | 45.9원 인상 |
이 요금은 기후부가 설치·운영하는 공공 충전기에 적용됩니다. 정부와 협약을 맺은 민간 충전기에서 기후부 회원카드(ev이음)로 결제할 때도 적용됩니다. 내 카드와 충전기 조합에 어떤 단가가 붙는지는 결제 화면에서 확인해 주세요.
사업자별 급속 회원가와 비회원가 비교
아래 표는 각 사업자 공식 요금 안내에서 확인한 kWh당 단가입니다. 적용 기준일이 서로 달라서 참고용으로 봐 주세요. 공식 안내에서 확인하지 못한 칸은 “공식 공고 확인”으로 적었습니다.
| 구분 | 회원 100kW 이상 | 회원 100kW 미만 급속 | 비회원 | 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 공공(기후부 회원카드) | 348.4원(200kW 미만), 393.1원(200kW 이상) | 325.6원(50kW 이상) | 공식 공고 확인 | 2026년 8월 1일 시행 |
| GS차지비 | 345원 | 325원(50kW 이상) | 공식 공고 확인 | 2026년 8월 1일 기준 |
| 이지차저 | 350원 | 350원 | 450원 | 적용일 표기 없음 |
| SK일렉링크 | 391원 | 공식 공고 확인 | 590원 | 일반 충전소, 2026년 5월 21일 표기 |
| 채비 | 430원 | 410원 | 590원 | 일반 충전소, 적용일 표기 없음 |
E-pit의 회원 요금은 이번에 공식 안내로 확인하지 못했습니다. 이용 전에 앱의 충전기별 단가를 봐 주세요. SK일렉링크는 구독 요금제와 제휴 회원 요금도 따로 운영합니다. 2026년 8월 언론 보도에는 새로 구축한 350kW 충전기를 회원이 kWh당 295원에 쓸 수 있다는 내용이 있습니다. 상시 요금인지는 공식 공고 확인이 필요합니다.
40kWh 충전하면 얼마나 차이 날까요
kWh 단가만 보면 차이가 잘 와닿지 않습니다. 40kWh를 충전한다고 가정하고 단가에 곱해 보면 다음과 같습니다. 충전 손실과 할인은 뺀 단순 계산입니다.
| 구분 | kWh당 단가 | 40kWh 요금 |
|---|---|---|
| GS차지비 회원 100kW 이상 | 345원 | 13,800원 |
| 공공 100kW 이상~200kW 미만 | 348.4원 | 13,936원 |
| 이지차저 회원 급속 | 350원 | 14,000원 |
| SK일렉링크 회원 100kW 이상 | 391원 | 15,640원 |
| 공공 200kW 이상 | 393.1원 | 15,724원 |
| 채비 회원 100kW 이상 | 430원 | 17,200원 |
| 비회원 590원 적용 시 | 590원 | 23,600원 |
같은 40kWh라도 회원 여부에 따라 몇천 원씩 차이가 납니다. 채비 일반 충전소 100kW 이상은 회원과 비회원의 차이가 6,400원입니다.
로밍과 고속도로 휴게소 요금은 따로 보세요
로밍은 내가 가입한 사업자의 카드로 다른 사업자 충전기를 쓰는 방식입니다. 이때는 그 충전기 사업자의 자사 회원가가 아니라 제휴 요금이 붙습니다.
| 충전기 | 자사 회원가 | 채비 회원 로밍(50kW 이상) | 차지비 회원 로밍 |
|---|---|---|---|
| SK일렉링크 | 391원 | 440원 | 465원 |
| 이지차저 | 350원 | 430원 | 400원 |
| 채비 | 430원 | 해당 없음 | 485원 |
| GS차지비 | 345원 | 485원 | 해당 없음 |
채비 로밍 요금은 2026년 11월 기준 공지, 차지비 로밍 요금은 2026년 8월 1일 기준 안내입니다. 채비 회원의 E-pit 로밍 요금은 450원입니다.
고속도로 휴게소는 요금표가 다른 경우가 많습니다. 채비의 도로공사 휴게소 100kW 이상 충전기는 회원 329원, 비회원 377원입니다. 이지차저의 고속도로 충전기는 회원 329원, 비회원 369원입니다. 채비는 도로공사 휴게소에서 타사 로밍을 막고, 기후부 회원카드로만 로밍할 수 있다고 안내합니다.
충전 전에 확인할 체크리스트
- ✅ 충전기 출력을 확인했나요? 공공 요금은 출력에 따라 단가가 달라집니다.
- ✅ 출력 구간 기준을 봤나요? 차지비는 커넥터당 최소 정격 출력을 적용합니다. 100kW 양팔형은 50~100kW 구간 요금이 붙습니다.
- ✅ 내 카드가 이 충전기에서 회원가인지 로밍가인지 확인했나요?
- ✅ 프로모션 충전기인가요? 프로모션이 끝나면 표준 요금으로 돌아갈 수 있습니다.
- ✅ 충전 뒤 차를 늦게 빼면 수수료가 붙는지 확인했나요?
- ✅ 급하지 않다면 완속을 쓸 수 있나요? 공공 30kW 미만은 kWh당 295원입니다.
[이미지 3] ev-fast-charging-checklist-driver.jpg
자주 묻는 질문
Q. 급속충전은 어디가 제일 저렴한가요?
A. 모든 상황에서 가장 싼 곳은 없습니다. 위 표만 보면 100kW 이상에서는 GS차지비 회원 345원과 공공 100~200kW 348.4원이 낮은 편입니다. 다만 충전기 출력, 회원 여부, 기준일에 따라 달라지니 결제 전 단가를 확인해 주세요.
Q. 200kW 이상 충전기는 항상 더 비싼가요?
A. 공공 충전기는 200kW 이상이 kWh당 393.1원으로 가장 비쌉니다. 민간은 다릅니다. 차지비는 100~200kW와 200kW 이상을 같은 345원으로 안내합니다.
Q. 심야에 충전하면 급속 요금이 싸지나요?
A. 지금 공공 5단계 요금은 출력 기준입니다. 기후부는 계시별 전기요금과 충전요금을 연동하는 추가 개편을 계획하고 있습니다. 시행 시기는 공식 공고 확인이 필요합니다. 이지차저는 계절과 시간에 관계없는 단일 요금제라고 안내합니다.
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2026년 11월 4일 작성. 기후에너지환경부와 각 충전사업자 공식 요금 안내 기준이며, 요금은 바뀔 수 있습니다.
